Çankırı Şabanözü'nden İstanbul Beşiktaş'a Yatalak Hasta Nakli

Düz hatta bakıldığında rota Düzce yakınından geçer. Gerçek güzergâh yol, hava ve trafik durumuna göre nakil günü seçilir.

Beşiktaş Avrupa yakasında olduğu için rotada Boğaz geçişi (köprü ya da Avrasya Tüneli) bulunur; geçiş saati trafiğe göre seçilir.

Yaklaşık her 2,5–3 saatte bir verilen molalarla bu yolda 2 mola öngörülür. Molalarda hastanın genel durumu, pozisyonu ve ihtiyaçları kontrol edilir.

Çankırı Şabanözü'nden İstanbul Beşiktaş'a yolculuk molalar dahil yaklaşık 5–8 saat. Yatağa bağımlı hastalarda bası yarası riskine karşı genel öneri, pozisyonun yaklaşık iki saatte bir kontrol edilmesidir; bu yolculukta bu, en az 3 kontrol anlamına gelir.

• Hasta yataktan sedyeye çarşafla, ekip tarafından aktarılır
• Sedyede destek yastıklarıyla doğru pozisyon korunur
• Molalarda cilt, pozisyon ve genel durum kontrol edilir
• Beslenme, sıvı ve ilaç saatleri yolculuk planına yazılır
• Sonda ya da beslenme tüpü varsa sabitlemesi kontrol edilir

Evden alışta kat, asansör ve merdiven bilgisi önemlidir. Dar merdivenlerde kaşık sedye ya da taşıma sandalyesi kullanılır; varış noktasında da hasta yatağına kadar taşınır.

Bu rota için belirgin bir kış geçidi öne çıkmasa da yağışlı havalarda hız düşer; tahmini süreye pay bırakılır ve varış noktasındaki karşılayana güncel saat bildirilir.

Ekip, yolculuk öncesinde hastanın ilaç saatlerini ve beslenme planını öğrenir. Yaklaşık 7 saat süren bu yolda ilaçlar saatinde verilir, sıvı alımı takip edilir.

• İlaç ve sıvı saatlerinin izlenmesi
• Molalarda genel durum değerlendirmesi
• Nabız, tansiyon ve oksijen satürasyonu takibi
• Pozisyon ve sedye sabitlemesi kontrolü

• Hastanın alerji bilgisi
• Kimlik belgesi (hasta ve refakatçi)
• Epikriz ya da taburcu özeti
• Güncel tetkik sonuçları ve raporlar
• Varsa sevk yazısı ve kabul eden kurumun bilgisi
• Hastanın kullandığı cihazların şarj aletleri (oksijen konsantratörü, pompa vb.)

Beşiktaş, İstanbul'un 39 ilçesinden biridir. İstanbul Marmara bölgesinde, 34 plaka kodlu bir ildir.